Jacob Coxon, un extrabajador de Anthropic, generó controversia al publicar una serie de reflexiones en su cuenta de X después de renunciar a la compañía. Coxon, quien trabajó en investigación de preentrenamiento durante tres años tanto en OpenAI como en Anthropic, expresó su preocupación por el rumbo que están tomando ambas empresas. Anthropic es una empresa estadounidense especializada en inteligencia artificial, reconocida por desarrollar Claude, una familia de modelos de IA generativa que compite con herramientas como ChatGPT. La compañía se enfoca en la investigación y desarrollo de sistemas avanzados de inteligencia artificial, con énfasis en la seguridad y el desarrollo responsable de esta tecnología. 'Renuncié a Anthropic hoy. Pasé los últimos tres años haciendo investigación de preentrenamiento tanto en OpenAI como en Anthropic. Ninguna de las dos compañías está actuando de manera responsable. Están corriendo directamente hacia una superinteligencia auto-mejorante y apostando con nuestras vidas', advirtió Coxon. Coxon advirtió sobre los avances en inteligencia artificial que podrían llevar pronto a sistemas con capacidades sobrehumanas y un impacto significativo en diversos ámbitos. Expresó: 'No subestimes el poder de esta tecnología. Pronto serán sistemas sobrehumanos capaces de hackear cualquier cosa, revolucionar cualquier campo de la noche a la mañana y adquirir poder y recursos reales'. 'Las personas que están construyendo IA creen sinceramente que podría matarnos a todos para finales de la década. Esto no es un truco de marketing. Si acaso, muchos ejecutivos e investigadores senior moderarán su lenguaje en la prensa para sonar sensatos, pero oigo a las mismas personas expresar miedo en privado. Ninguna otra actividad humana representa este nivel de peligro', aseguró Coxon. El excolaborador también explicó por qué los laboratorios continúan avanzando a pesar de los riesgos planteados. Según su análisis, mientras algunos no habrían comprendido completamente las consecuencias, otros estarían atrapados en una carrera por llegar primero debido a la falta de responsabilidad percibida en el sector. 'Una respuesta común es: si realmente creen esto, ¿por qué siguen construyéndolo?. En OpenAI, muchos no han interiorizado profundamente las apuestas civilizatorias. En Anthropic, las apuestas están bien comprendidas, pero están atrapados en una carrera por llegar primero: creen que nadie más actuará de manera responsable, por lo que deben hacerlo ellos mismos, a pesar del riesgo', sostuvo Coxon. Coxon cuestionó que decisiones tan trascendentales queden en manos de empresas privadas y sugirió medidas para evitar posibles consecuencias negativas derivadas del avance descontrolado en inteligencia artificial. 'Aceptar esta carrera e ingresar al endgame es una apuesta que no debería lanzarse desde el Slack de una empresa privada. Intentar hacer un speedrun del alineamiento debería requerir una confianza extraordinaria en que no hay trayectorias mejores disponibles', señaló. A pesar de sus críticas, Coxon se mostró optimista respecto a la posibilidad de alcanzar acuerdos entre los laboratorios dedicados a la IA. Sin embargo, advirtió que evitar una carrera global podría requerir medidas drásticas como una prohibición temporal para mejorar las capacidades de los modelos. 'Estoy optimista sobre el potencial para la coordinación. Disparos de advertencia como el ataque a Hugging Face han hecho que los acuerdos entre laboratorios sean más viables. No siento que estemos en camino de prevenir una carrera global, lo que podría requerir acciones costosas como una prohibición temporal para mejorar las capacidades de los modelos', concluyó Coxon. Finalmente, Coxon hizo un llamado a los investigadores del campo para reflexionar sobre si deben continuar avanzando simplemente porque consideran inevitable el desarrollo tecnológico o si es necesario replantearse ciertos aspectos éticos y prácticos relacionados con la inteligencia artificial. Fuente: Meganoticias
El presidente de Ucrania, Volodimir Zelenski, estuvo en grave peligro el martes cuando un dron casi impacta el avión que lo trasladaba desde Moldavia hasta Noruega. El primer ministro noruego Jonas Gahr Støre reveló que la aeronave estuvo a punto de ser atacada por un vehículo aéreo no tripulado momentos antes de despegar. “Su avión casi fue alcanzado por un dron cuando estaba a punto de despegar de Moldavia. Ésa es la realidad en la que se encuentra”, afirmó Støre en una conversación con la cadena NRK. Según informes de la BBC, drones rusos atacaron la región fronteriza entre Moldavia y Ucrania esa misma noche. Zelenski viajó a Oslo para asistir al funeral del rey Harald V de Noruega, quien falleció recientemente a los 89 años debido a complicaciones médicas. El ministro de Finanzas noruego, Jens Stoltenberg, reveló que Zelenski compartió detalles sobre el incidente durante sus reuniones en Oslo, aunque se negó a proporcionar más información a los medios. Por otro lado, Bhanuja Rasiah, secretaria de Estado de la Oficina del Primer Ministro de Noruega, mencionó que hubo una amenaza de drones en el espacio aéreo moldavo el martes. “Eso hizo que se retrasara el vuelo de Zelenski en su camino a Oslo. Estos son los tipos de amenazas con las que vive todos los días. No se sabe qué tan cerca estaban los drones de su avión”, declaró Rasiah. El Ministerio de Defensa moldavo confirmó que un dron violó el espacio aéreo del país justo cuando el avión presidencial estaba por despegar, lo que llevó al cierre del paso fronterizo de Starokozache durante toda la noche, afectando la conexión entre Odesa en Ucrania y Moldavia. Fuente: BioBioChile
Un trágico accidente aéreo ocurrió en el Aeropuerto Internacional de Miami el domingo, cuando un avión de carga de Amazon se salió de la pista, chocó contra varios vehículos y se incendió, dejando al menos cinco personas muertas y cinco heridas, según informaron las autoridades. El jefe de bomberos del condado de Miami-Dade, Ray Jadallah, confirmó que el avión golpeó un par de vehículos, lo que resultó en un par de víctimas que quedaron atrapadas en los vehículos. Tres personas fueron trasladadas a centros de traumatología en estado crítico y otras dos fueron atendidas en un hospital local. Jadallah destacó la compleja labor de extracción realizada por el equipo de rescate técnico. En cuanto a la tripulación, no se ha confirmado si el piloto o el copiloto sobrevivieron. Los funcionarios se negaron a responder preguntas después de hacer breves declaraciones sobre el incidente. El Departamento de Bomberos de Miami-Dade informó que el avión, identificado como el vuelo Prime Air 7598, se incendió como resultado del choque. Un denso humo salía del Boeing 767-300 proveniente de Puerto Rico mientras los camiones de bomberos acudían rápidamente al lugar. En total llegaron 60 unidades de bomberos, casi 200 hombres y mujeres de Rescate de Bomberos de Miami-Dade para iniciar la búsqueda y rescate propiamente dicha y las labores de extinción, agregó Jadallah. La causa exacta del incidente será determinada por las autoridades federales competentes. El aeropuerto cerró todas las pistas y calles de rodaje debido al accidente. Los viajeros fueron instruidos a consultar directamente con sus aerolíneas antes de dirigirse al aeropuerto. A pesar del impactante suceso, la alguacil Rosie Cordero-Stutz aseguró que no hay una amenaza aparente para la seguridad pública en la zona. Fuente: Meganoticias
Equipos de rescate se encuentran en la búsqueda de 1.300 personas desaparecidas en la frontera entre Nepal y la región autónoma china del Tíbet. Esto ocurre luego de las repentinas inundaciones y deslizamientos de tierra que han dejado al menos 165 fallecidos y pueblos enteros devastados. Un impactante video de vigilancia capturado desde el lado chino muestra cómo una violenta pared de lodo y escombros arrasa un edificio de varios pisos mientras decenas de personas corren para salvar sus vidas. La riada arrastró autobuses y autos con facilidad. Según las autoridades, muchos de los desaparecidos son turistas extranjeros. Este desastre, atribuido por el Servicio Geológico de Estados Unidos al colapso de un glaciar, ha generado un 'flujo de escombros' con 'repercusiones catastróficas posteriores'. El ruidoso torrente de agua y lodo, descrito como similar a un tsunami, ha golpeado aldeas y pueblos a lo largo del curso de dos ríos, el Bhote Koshi y el Trishuli. La policía nepalí ha recuperado 162 cuerpos hasta el momento, mientras que otras 823 personas, incluyendo 579 turistas locales y extranjeros, continúan desaparecidas según la agencia de gestión de desastres de Nepal. Entre los extranjeros desaparecidos se encuentran visitantes y peregrinos espirituales provenientes de India, Australia, Reino Unido, Malasia, Países Bajos, Portugal, Sudáfrica, Corea del Sur y Estados Unidos. También se mencionan viajeros de Canadá, Nueva Zelanda, Singapur y Ucrania. Por otro lado, la prensa estatal china informó que el saldo por el 'deslizamiento de lodo' en el puerto tibetano de Gyirong asciende a tres muertos. Se estima que hay 558 personas desaparecidas, incluyendo 260 extranjeros cuyas nacionalidades no han sido precisadas. Fuente: Meganoticias
Argentina emitió un comunicado oficial para abordar la controversia sobre la soberanía del Estrecho de Magallanes, surgida a raíz de declaraciones del brigadier general Gustavo Valverde, jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea argentina. El ministro de Defensa argentino, Carlos Alberto Presti, se comunicó con su homólogo chileno, Fernando Barros, para abordar directamente el impasse entre ambos países. Durante la conversación, Presti afirmó de manera contundente: “No está en discusión que el Estrecho de Magallanes es chileno”. El contacto entre los ministros tuvo lugar a las 19:00 horas y fue informado posteriormente por el Ministerio de Defensa de Chile. Presti atribuyó las declaraciones de Valverde a una “confusión y desprolijidad”, asegurando que el alto mando argentino está al tanto de la legislación y los tratados vigentes sobre la materia. La controversia se desencadenó cuando Valverde mencionó a Magallanes como una zona donde Argentina debía mantener presencia por razones de soberanía, lo que generó molestia en Chile. Esto ocurrió durante una entrevista en la que el brigadier general hablaba sobre el despliegue y funciones de la Fuerza Aérea Argentina. Tras recibir las explicaciones de Presti, Fernando Barros valoró el contacto y disposición de las autoridades argentinas para aclarar rápidamente la situación. Ambos ministros acordaron dar por superado el incidente, aunque continuarán las conversaciones para esclarecer lo ocurrido. El gobierno argentino anunció que tanto su canciller como el brigadier general Valverde se pondrán en contacto con sus contrapartes chilenas para explicar detalladamente lo sucedido. La situación ha generado preocupación debido a los tratados vigentes entre ambos países y los ejercicios militares combinados que realizan en aguas chilenas. Fuente: Publimetro
Jacob Coxon, un extrabajador de Anthropic, generó controversia al publicar una serie de reflexiones en su cuenta de X después de renunciar a la compañía. Coxon, quien trabajó en investigación de preentrenamiento durante tres años tanto en OpenAI como en Anthropic, expresó su preocupación por el rumbo que están tomando ambas empresas. Anthropic es una empresa estadounidense especializada en inteligencia artificial, reconocida por desarrollar Claude, una familia de modelos de IA generativa que compite con herramientas como ChatGPT. La compañía se enfoca en la investigación y desarrollo de sistemas avanzados de inteligencia artificial, con énfasis en la seguridad y el desarrollo responsable de esta tecnología. 'Renuncié a Anthropic hoy. Pasé los últimos tres años haciendo investigación de preentrenamiento tanto en OpenAI como en Anthropic. Ninguna de las dos compañías está actuando de manera responsable. Están corriendo directamente hacia una superinteligencia auto-mejorante y apostando con nuestras vidas', advirtió Coxon. Coxon advirtió sobre los avances en inteligencia artificial que podrían llevar pronto a sistemas con capacidades sobrehumanas y un impacto significativo en diversos ámbitos. Expresó: 'No subestimes el poder de esta tecnología. Pronto serán sistemas sobrehumanos capaces de hackear cualquier cosa, revolucionar cualquier campo de la noche a la mañana y adquirir poder y recursos reales'. 'Las personas que están construyendo IA creen sinceramente que podría matarnos a todos para finales de la década. Esto no es un truco de marketing. Si acaso, muchos ejecutivos e investigadores senior moderarán su lenguaje en la prensa para sonar sensatos, pero oigo a las mismas personas expresar miedo en privado. Ninguna otra actividad humana representa este nivel de peligro', aseguró Coxon. El excolaborador también explicó por qué los laboratorios continúan avanzando a pesar de los riesgos planteados. Según su análisis, mientras algunos no habrían comprendido completamente las consecuencias, otros estarían atrapados en una carrera por llegar primero debido a la falta de responsabilidad percibida en el sector. 'Una respuesta común es: si realmente creen esto, ¿por qué siguen construyéndolo?. En OpenAI, muchos no han interiorizado profundamente las apuestas civilizatorias. En Anthropic, las apuestas están bien comprendidas, pero están atrapados en una carrera por llegar primero: creen que nadie más actuará de manera responsable, por lo que deben hacerlo ellos mismos, a pesar del riesgo', sostuvo Coxon. Coxon cuestionó que decisiones tan trascendentales queden en manos de empresas privadas y sugirió medidas para evitar posibles consecuencias negativas derivadas del avance descontrolado en inteligencia artificial. 'Aceptar esta carrera e ingresar al endgame es una apuesta que no debería lanzarse desde el Slack de una empresa privada. Intentar hacer un speedrun del alineamiento debería requerir una confianza extraordinaria en que no hay trayectorias mejores disponibles', señaló. A pesar de sus críticas, Coxon se mostró optimista respecto a la posibilidad de alcanzar acuerdos entre los laboratorios dedicados a la IA. Sin embargo, advirtió que evitar una carrera global podría requerir medidas drásticas como una prohibición temporal para mejorar las capacidades de los modelos. 'Estoy optimista sobre el potencial para la coordinación. Disparos de advertencia como el ataque a Hugging Face han hecho que los acuerdos entre laboratorios sean más viables. No siento que estemos en camino de prevenir una carrera global, lo que podría requerir acciones costosas como una prohibición temporal para mejorar las capacidades de los modelos', concluyó Coxon. Finalmente, Coxon hizo un llamado a los investigadores del campo para reflexionar sobre si deben continuar avanzando simplemente porque consideran inevitable el desarrollo tecnológico o si es necesario replantearse ciertos aspectos éticos y prácticos relacionados con la inteligencia artificial. Fuente: Meganoticias
El presidente de Ucrania, Volodimir Zelenski, estuvo en grave peligro el martes cuando un dron casi impacta el avión que lo trasladaba desde Moldavia hasta Noruega. El primer ministro noruego Jonas Gahr Støre reveló que la aeronave estuvo a punto de ser atacada por un vehículo aéreo no tripulado momentos antes de despegar. “Su avión casi fue alcanzado por un dron cuando estaba a punto de despegar de Moldavia. Ésa es la realidad en la que se encuentra”, afirmó Støre en una conversación con la cadena NRK. Según informes de la BBC, drones rusos atacaron la región fronteriza entre Moldavia y Ucrania esa misma noche. Zelenski viajó a Oslo para asistir al funeral del rey Harald V de Noruega, quien falleció recientemente a los 89 años debido a complicaciones médicas. El ministro de Finanzas noruego, Jens Stoltenberg, reveló que Zelenski compartió detalles sobre el incidente durante sus reuniones en Oslo, aunque se negó a proporcionar más información a los medios. Por otro lado, Bhanuja Rasiah, secretaria de Estado de la Oficina del Primer Ministro de Noruega, mencionó que hubo una amenaza de drones en el espacio aéreo moldavo el martes. “Eso hizo que se retrasara el vuelo de Zelenski en su camino a Oslo. Estos son los tipos de amenazas con las que vive todos los días. No se sabe qué tan cerca estaban los drones de su avión”, declaró Rasiah. El Ministerio de Defensa moldavo confirmó que un dron violó el espacio aéreo del país justo cuando el avión presidencial estaba por despegar, lo que llevó al cierre del paso fronterizo de Starokozache durante toda la noche, afectando la conexión entre Odesa en Ucrania y Moldavia. Fuente: BioBioChile
Un trágico accidente aéreo ocurrió en el Aeropuerto Internacional de Miami el domingo, cuando un avión de carga de Amazon se salió de la pista, chocó contra varios vehículos y se incendió, dejando al menos cinco personas muertas y cinco heridas, según informaron las autoridades. El jefe de bomberos del condado de Miami-Dade, Ray Jadallah, confirmó que el avión golpeó un par de vehículos, lo que resultó en un par de víctimas que quedaron atrapadas en los vehículos. Tres personas fueron trasladadas a centros de traumatología en estado crítico y otras dos fueron atendidas en un hospital local. Jadallah destacó la compleja labor de extracción realizada por el equipo de rescate técnico. En cuanto a la tripulación, no se ha confirmado si el piloto o el copiloto sobrevivieron. Los funcionarios se negaron a responder preguntas después de hacer breves declaraciones sobre el incidente. El Departamento de Bomberos de Miami-Dade informó que el avión, identificado como el vuelo Prime Air 7598, se incendió como resultado del choque. Un denso humo salía del Boeing 767-300 proveniente de Puerto Rico mientras los camiones de bomberos acudían rápidamente al lugar. En total llegaron 60 unidades de bomberos, casi 200 hombres y mujeres de Rescate de Bomberos de Miami-Dade para iniciar la búsqueda y rescate propiamente dicha y las labores de extinción, agregó Jadallah. La causa exacta del incidente será determinada por las autoridades federales competentes. El aeropuerto cerró todas las pistas y calles de rodaje debido al accidente. Los viajeros fueron instruidos a consultar directamente con sus aerolíneas antes de dirigirse al aeropuerto. A pesar del impactante suceso, la alguacil Rosie Cordero-Stutz aseguró que no hay una amenaza aparente para la seguridad pública en la zona. Fuente: Meganoticias
Equipos de rescate se encuentran en la búsqueda de 1.300 personas desaparecidas en la frontera entre Nepal y la región autónoma china del Tíbet. Esto ocurre luego de las repentinas inundaciones y deslizamientos de tierra que han dejado al menos 165 fallecidos y pueblos enteros devastados. Un impactante video de vigilancia capturado desde el lado chino muestra cómo una violenta pared de lodo y escombros arrasa un edificio de varios pisos mientras decenas de personas corren para salvar sus vidas. La riada arrastró autobuses y autos con facilidad. Según las autoridades, muchos de los desaparecidos son turistas extranjeros. Este desastre, atribuido por el Servicio Geológico de Estados Unidos al colapso de un glaciar, ha generado un 'flujo de escombros' con 'repercusiones catastróficas posteriores'. El ruidoso torrente de agua y lodo, descrito como similar a un tsunami, ha golpeado aldeas y pueblos a lo largo del curso de dos ríos, el Bhote Koshi y el Trishuli. La policía nepalí ha recuperado 162 cuerpos hasta el momento, mientras que otras 823 personas, incluyendo 579 turistas locales y extranjeros, continúan desaparecidas según la agencia de gestión de desastres de Nepal. Entre los extranjeros desaparecidos se encuentran visitantes y peregrinos espirituales provenientes de India, Australia, Reino Unido, Malasia, Países Bajos, Portugal, Sudáfrica, Corea del Sur y Estados Unidos. También se mencionan viajeros de Canadá, Nueva Zelanda, Singapur y Ucrania. Por otro lado, la prensa estatal china informó que el saldo por el 'deslizamiento de lodo' en el puerto tibetano de Gyirong asciende a tres muertos. Se estima que hay 558 personas desaparecidas, incluyendo 260 extranjeros cuyas nacionalidades no han sido precisadas. Fuente: Meganoticias
Argentina emitió un comunicado oficial para abordar la controversia sobre la soberanía del Estrecho de Magallanes, surgida a raíz de declaraciones del brigadier general Gustavo Valverde, jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea argentina. El ministro de Defensa argentino, Carlos Alberto Presti, se comunicó con su homólogo chileno, Fernando Barros, para abordar directamente el impasse entre ambos países. Durante la conversación, Presti afirmó de manera contundente: “No está en discusión que el Estrecho de Magallanes es chileno”. El contacto entre los ministros tuvo lugar a las 19:00 horas y fue informado posteriormente por el Ministerio de Defensa de Chile. Presti atribuyó las declaraciones de Valverde a una “confusión y desprolijidad”, asegurando que el alto mando argentino está al tanto de la legislación y los tratados vigentes sobre la materia. La controversia se desencadenó cuando Valverde mencionó a Magallanes como una zona donde Argentina debía mantener presencia por razones de soberanía, lo que generó molestia en Chile. Esto ocurrió durante una entrevista en la que el brigadier general hablaba sobre el despliegue y funciones de la Fuerza Aérea Argentina. Tras recibir las explicaciones de Presti, Fernando Barros valoró el contacto y disposición de las autoridades argentinas para aclarar rápidamente la situación. Ambos ministros acordaron dar por superado el incidente, aunque continuarán las conversaciones para esclarecer lo ocurrido. El gobierno argentino anunció que tanto su canciller como el brigadier general Valverde se pondrán en contacto con sus contrapartes chilenas para explicar detalladamente lo sucedido. La situación ha generado preocupación debido a los tratados vigentes entre ambos países y los ejercicios militares combinados que realizan en aguas chilenas. Fuente: Publimetro
